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通過嵌入中繼臺內(nèi)的復(fù)雜控制邏輯軟件實現(xiàn)了動態(tài)信道分配與系統(tǒng)信道管理。只有當(dāng)用戶發(fā)起呼叫時，才會占用信道，通話結(jié)束則立即釋放信道，所有系統(tǒng)用戶可共享所有信道資源。信道利用率遠(yuǎn)高于常規(guī)用戶只能使用固定信道的方式。

XIR R8200數(shù)字中繼臺連接對講機(jī)電話網(wǎng)關(guān)，通過對講機(jī)電話網(wǎng)關(guān)接入PBX程控交換機(jī)，通過程控交換機(jī)與有線電話，手機(jī)互通，滿足各部門的有無線通信互通。

當(dāng)對講機(jī)接收不到GPS衛(wèi)星的定位信號移動到建筑物內(nèi)部時，對講機(jī)就會開啟內(nèi)置的藍(lán)牙模塊，自動掃描周圍iBeacon藍(lán)牙信標(biāo)發(fā)出的定位信號，以此來獲取對講機(jī)在建筑物內(nèi)的移動軌跡和位置信息。

TrboPatrol將無線通訊技術(shù)與傳統(tǒng)巡更技術(shù)巧妙結(jié)合，資源共享，將對講機(jī)與巡更棒合二為，具有體積小、功能強(qiáng)、易安裝、結(jié)實耐用等特點。

MOTOTRBO Fire Alarm Controller（以下簡稱MFAC）可實現(xiàn)與酒店的安防告警系統(tǒng)對接，以文字短信的形式，第時間發(fā)送報警點信息至所有相關(guān)人員對講機(jī)上。

系統(tǒng)將多個中繼臺通過IP網(wǎng)絡(luò)連起來，形成大面積的覆蓋，解決了需要大面積覆蓋的用戶的要求。但經(jīng)過IP互連的系統(tǒng)的用戶容量相當(dāng)于個單中繼臺的系統(tǒng)的用戶容量。

Capacity Plus多信道數(shù)字無線集群通信系統(tǒng)由數(shù)字基站、數(shù)字對講終端、數(shù)字調(diào)度錄音系統(tǒng)組成，其中數(shù)字中繼臺、數(shù)字調(diào)度錄音系統(tǒng)、基站遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)接入到IP Network中。

該方式屬于錄音，即通過網(wǎng)絡(luò)直接獲取數(shù)字中繼臺的語音數(shù)據(jù)包，解析后存儲到錄音臺上，相對于基礎(chǔ)方案這種方式的主要優(yōu)勢是有利于以后錄音系統(tǒng)的擴(kuò)展以及保證整個系統(tǒng)不會被過多的車載臺的信號干擾。整個錄音系統(tǒng)安裝調(diào)試方便，只需將錄音臺接入Capacity Plus數(shù)字集群系統(tǒng)即可，并且后續(xù)的維護(hù)也便利。

我們在現(xiàn)場做信號覆蓋時，可能會存在現(xiàn)場鋼筋水泥建筑對電磁波造成嚴(yán)重衰減和屏蔽作用的問題，而本系統(tǒng)會根據(jù)其建筑結(jié)構(gòu)，在建筑群的地下層和地面樓層內(nèi)安裝若干副收發(fā)分布天線，使得每副天線都分配有相應(yīng)的覆蓋區(qū)域。

隧道管廊綜合無線對講通信系統(tǒng)主要設(shè)備有：對講調(diào)度基地臺、引入天線、分合路平臺、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、泄漏同軸電纜、對講機(jī)、分路/合路器、耦合器、功分器、室內(nèi)天線、室外全向天線、避雷器等主要設(shè)備組成。

摩托羅拉無線對講系統(tǒng)數(shù)字集群為機(jī)場通信保駕護(hù)航。我民經(jīng)濟(jì)的飛速增長帶動了旅游、物流等新興市場的蓬勃發(fā)展，與此同時，航空航天域也獲得了空前的成長空間。

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